Kinek kedvez a Volkswagen-botrány? Csak néhány hónapot ülhetett az autópiac trónján a Volkswagen, a Toyota visszavette első helyét.
A globális autóeladási adatok a január és szeptember közötti időszakot figyelték, vagyis a Volkswagen a dízel-botrány hatását számokban még kevésbé érzi.
Az első 9 hónapban a Toyota csaknem 7,5 millió (7,49) járművet értékesített, míg a VW 7,43 milliót, a piac harmadika a General Motors (7,2 milliót).
A két vezető autógyártó szállításai egyformán másfél százalékkal csökkentek, ami részben a kínai kereslet csökkenésével is magyarázható.
A Toyota tervei szerint 1400 dolgozót venne fel japán gyáraiba, hogy felgyorsítsa az új Prius model gyártását.
A Volkswagen közben több országban felfüggesztette a dízel-autók értékesítését, és a károsanyag-kibocsátási adatokat meghamisító szoftver miatt 11 millió járművét kell megjavítania
A Toyota 2008-ban vette át a világ legnagyobb autógyára címet a General Motors-tól. 2011-ben a Japánra lesújtó szökőár megakasztotta az autógyártást is, így a GM egy időre visszavette a címet, de a károk helyreállítása után a Toyota újra lendületbe jött.
Forrás: Euronews
